Il Coach Franco Cunico è un professionista a sostegno di un pilota che ha delle difficoltà o molto più semplicemente vuole migliorarsi nelle proprie performance sportive automobilistiche.
Viene a sostegno di un pilota per dargli risposte e soluzioni su perizia di guida dello stesso, aspetti tecnici relativi ad una messa a punto della propria vettura da rally o consigliarlo su di una strategia ottimale per un rally.
E siamo arrivati ai titoli di coda, Tanak Campione del Mondo, Ingram Campione Europeo, Basso Campione Italiano. Sul primo non si discute, un vero fenomeno l’estone, capace di traiettorie salti e piroette degne del miglior finlandese. Già qui mi suona una campanella: estone, nulla contro, paese che per altro conoscevo solo per le bellezze locali…
Voi che volete la rivoluzione dei rally e la cancellazione dei vecchi standard dove percorsi lunghi, assistenze volanti e tanta passione erano ingredienti per far nascere l’amore come spiegate sia possibile che, ad oggi, non si senta ancora parlare di elettrico nel motorsport? Credo che voi “millennial generation“, versione rallisti, vi siate presi un pò…
Ma con la crisi economica, nella quale ci troviamo tutti coinvolti, pensate veramente che si possano trovare dei denari per i rally? Credo sia quasi utopia, a parte qualche particolare eccezione. Per correre a buon livello servono, per una R5, circa 100 € al chilometro per prova speciale e per le storiche pure. Vale a…
C’era una volta a Schio, in provincia di Vicenza, un preparatore che era chiamato “il mago” e, in effetti, aveva un orecchio e delle intuizione veramente particolari, rispondeva al nome di Frisiero. Ma chi non ricorda il mago dei maghi? Quel Virgilio Conrero che, con vere e proprie magie grazie ad Opel, si è costruito…
Non c’è mai stata, nel recente passato delle corse su strada, una così marcata divisione di opinioni tra chi preferisce le vecchie auto da rally e chi le più moderne vetture. Due mondi simili ma, per certi versi, così opposti da essere quasi antitetici uno verso l’altro. I radicali, quasi eretici del noi c’eravamo ed…
Ho l’impressione, quasi la certezza, che i rally italiani siano fuori dal tunnel, quello dove si erano cacciati a partire dal 2003 dove nel Campionato Italiano Rally apparve la categoria super 1600 e dove vinse, con una Punto, sì proprio una Punto, quel fenomeno di Paolo Andreucci. Ma come, i rally che erano l’emblema della…
